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Transport routier de marchandises à Creil

36 301 habitants · Oise · Hauts-de-France

2/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

170
établissements actifs
46,8
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 10,8
+112
sur 3 ans (58 → 170)
+51
créations sur 12 mois
−45
cessations sur 12 mois
1/268
rang dans le département (en nombre)
15 440 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+1,8 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Creil46,8
médiane 20-50k10,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations51
cessations45

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Creil est déjà bien couverte : 46,8 établissements pour 10 000 habitants, contre 10,8 dans la commune médiane de même taille — 4,3 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Et le mouvement continue : 58 établissements il y a trois ans, 170 aujourd'hui, 51 créations pour 45 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 170 établissements, 14 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+1,8 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (15 440 €/an) est en dessous de la référence nationale (22 810 €) — un pouvoir d'achat à intégrer au plan d'affaires.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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