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Transport routier de marchandises à Créteil

93 397 habitants · Val-de-Marne · Île-de-France

17/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

221
établissements actifs
23,7
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 11,8
+42
sur 3 ans (179 → 221)
+65
créations sur 12 mois
−49
cessations sur 12 mois
1/47
rang dans le département (en nombre)
21 270 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+3,1 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Créteil23,7
médiane 50-100k11,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations65
cessations49

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Créteil est déjà bien couverte : 23,7 établissements pour 10 000 habitants, contre 11,8 dans la commune médiane de même taille — 2,0 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Et le mouvement continue : 179 établissements il y a trois ans, 221 aujourd'hui, 65 créations pour 49 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 221 établissements, 37 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+3,1 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (21 270 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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