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Transport routier de marchandises à Saint-Laurent-du-Maroni

54 429 habitants · Guyane · Guyane

86/100 sous-doté, et le métier y arrive

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

34
établissements actifs
6,2
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 11,8
+6
sur 3 ans (28 → 34)
+3
créations sur 12 mois
−1
cessations sur 12 mois
4/17
rang dans le département (en nombre)
n.d.
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+27,7 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Saint-Laurent…6,2
médiane 50-100k11,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations3
cessations1

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Saint-Laurent-du-Maroni fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 6,2 établissements pour 10 000 habitants, contre 11,8 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 30 installations de plus.

Et le mouvement continue : 28 établissements il y a trois ans, 34 aujourd'hui, 3 créations pour 1 cessations sur les douze derniers mois. La sous-densité se comble — mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.

Sur les 34 établissements, 11 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+27,7 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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D'où viennent ces chiffres