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Transport routier de marchandises à Saint-Martin

31 160 habitants · Saint-Martin · Saint-Martin

28/100 dense, et en train de se contracter

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

52
établissements actifs
16,7
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 10,8
-3
sur 3 ans (55 → 52)
+4
créations sur 12 mois
−8
cessations sur 12 mois
1/1
rang dans le département (en nombre)
n.d.
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
n.d.
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Saint-Martin16,7
médiane 20-50k10,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations4
cessations8

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Saint-Martin est déjà bien couverte : 16,7 établissements pour 10 000 habitants, contre 10,8 dans la commune médiane de même taille. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Le parc se contracte : 55 établissements il y a trois ans, 52 aujourd'hui, et 8 cessations pour 4 créations sur la dernière année. Un marché qui trie n'est pas un marché fermé — les fermetures libèrent des emplacements et parfois des fonds à reprendre — mais la question à poser devient : qu'est-ce qui ferme, et pourquoi ?

Attention à la part de sommeil : 37 établissements sur 52 (71 %) n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans. Une partie sont des indépendants parfaitement actifs, une autre des immatriculations conservées sans activité : le marché réellement en exercice est sans doute plus petit que le chiffre brut.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : la demande locale (revenu, démographie) n'est pas disponible pour cette commune — jugez-la sur le terrain.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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D'où viennent ces chiffres