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Zonelo.

Taxi à Châtenay-Malabry

35 825 habitants · Hauts-de-Seine · Île-de-France

20/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

201
établissements actifs
56,1
pour 10 000 hab. (médiane de la strate : 17,4)
+28
sur 3 ans (173 → 201)
+28
créations sur 12 mois
−29
cessations sur 12 mois
15/36
rang dans le département (en nombre)
27 140 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+7,6 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Châtenay-Mala…56,1
médiane 20-50k17,4
moyenne France (communes analysées)38,2

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations28
cessations29

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Châtenay-Malabry est déjà bien couverte : 56,1 établissements pour 10 000 habitants, contre 17,4 dans la commune médiane de même taille, soit 3,2 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Pour élargir le repère au-delà des communes de même taille : les 372 communes analysées en France pour ce métier comptent en moyenne 38,2 établissements pour 10 000 habitants ; Châtenay-Malabry, à 56,1, se place nettement au-dessus ; dans Hauts-de-Seine (30 communes couvertes), la moyenne s'établit à 51,3 et Châtenay-Malabry s'en écarte peu.

Et le mouvement continue : 173 établissements il y a trois ans, 201 aujourd'hui, 28 créations pour 29 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Attention à la part de sommeil : 85 établissements sur 201 (42 %) n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans. Une partie sont des indépendants parfaitement actifs, une autre des immatriculations conservées sans activité : le marché réellement en exercice est sans doute plus petit que le chiffre brut.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+7,6 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (27 140 €/an) est nettement au-dessus de la référence nationale (22 810 €).

Aucun code VTC : les VTC se déclarent tantôt ici, tantôt en 49.39B, qui contient les autocaristes. La page ne parle donc que des taxis, dont l'ADS est contingentée par commune.

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Questions fréquentes

Combien de taxi y a-t-il à Châtenay-Malabry ?

201 établissements actifs sont recensés à Châtenay-Malabry pour ce métier dans la base SIRENE (millésime 2026-08-01), soit 56,1 pour 10 000 habitants.

Y a-t-il de la place pour s'installer comme taxi à Châtenay-Malabry ?

Le score Zonelo est de 20/100 : la densité est déjà élevée pour une commune de cette taille. S'y installer signifie prendre des parts de marché à des concurrents en place.

Comment la note 20/100 est-elle calculée ?

Zonelo classe les 367 communes de taille comparable où le métier est présent selon leur densité d'établissements actifs : 100 pour la moins dense, 0 pour la plus dense. Données publiques SIRENE (INSEE), remises à jour chaque mois.

D'où viennent ces chiffres
  • Source : base SIRENE (INSEE) via data.gouv.fr, licence ouverte ; populations et revenu médian : INSEE. Millésimes affichés en pied de page.
  • Périmètre : établissements actifs des codes NAF 49.32Z : code déclaré par l'entreprise, jamais contrôlé : le compte est un ordre de grandeur fiable, pas un recensement.
  • Score : position de la densité parmi les 367 communes comparables (20 000 – 50k 000 habitants) où le métier est présent. 100 = la moins dense, 0 = la plus dense. Méthodologie complète.
  • Limites : domiciliation des indépendants, population résidente au dénominateur (le tourisme n'y est pas), diffusion partielle comptée mais jamais nommée.