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Taxi à Lille

238 246 habitants · Nord · Hauts-de-France

29/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

657
établissements actifs
27,6
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 12,8
+168
sur 3 ans (489 → 657)
+122
créations sur 12 mois
−118
cessations sur 12 mois
1/275
rang dans le département (en nombre)
20 520 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+2,3 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Lille27,6
médiane 100k+12,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations122
cessations118

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Lille est déjà bien couverte : 27,6 établissements pour 10 000 habitants, contre 12,8 dans la commune médiane de même taille — 2,2 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Et le mouvement continue : 489 établissements il y a trois ans, 657 aujourd'hui, 122 créations pour 118 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 657 établissements, 212 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+2,3 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (20 520 €/an) est en dessous de la référence nationale (22 810 €) — un pouvoir d'achat à intégrer au plan d'affaires.

Aucun code VTC : les VTC se déclarent tantôt ici, tantôt en 49.39B, qui contient les autocaristes. La page ne parle donc que des taxis, dont l'ADS est contingentée par commune.

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D'où viennent ces chiffres