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Transport routier de marchandises à Saint-Nazaire

74 568 habitants · Loire-Atlantique · Pays de la Loire

94/100 sous-doté, et le métier y arrive

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

36
établissements actifs
4,8
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 11,8
+14
sur 3 ans (22 → 36)
+14
créations sur 12 mois
−8
cessations sur 12 mois
4/165
rang dans le département (en nombre)
21 900 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+6,5 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Saint-Nazaire4,8
médiane 50-100k11,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations14
cessations8

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Saint-Nazaire fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 4,8 établissements pour 10 000 habitants, contre 11,8 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 52 installations de plus.

Et le mouvement continue : 22 établissements il y a trois ans, 36 aujourd'hui, 14 créations pour 8 cessations sur les douze derniers mois. La sous-densité se comble — mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.

Sur les 36 établissements, 4 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+6,5 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (21 900 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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D'où viennent ces chiffres