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Transport routier de marchandises à Ermont

29 489 habitants · Val-d'Oise · Île-de-France

23/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

54
établissements actifs
18,3
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 10,8
+16
sur 3 ans (38 → 54)
+16
créations sur 12 mois
−15
cessations sur 12 mois
14/121
rang dans le département (en nombre)
24 940 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+1,3 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Ermont18,3
médiane 20-50k10,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations16
cessations15

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Ermont est déjà bien couverte : 18,3 établissements pour 10 000 habitants, contre 10,8 dans la commune médiane de même taille. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Et le mouvement continue : 38 établissements il y a trois ans, 54 aujourd'hui, 16 créations pour 15 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 54 établissements, 12 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+1,3 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (24 940 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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