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Transport routier de marchandises à Épinay-sur-Seine

52 833 habitants · Seine-Saint-Denis · Île-de-France

6/100 plutôt saturé

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

200
établissements actifs
37,9
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 11,8
-6
sur 3 ans (206 → 200)
+27
créations sur 12 mois
−28
cessations sur 12 mois
8/39
rang dans le département (en nombre)
17 880 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
-4,1 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Épinay-sur-Se…37,9
médiane 50-100k11,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations27
cessations28

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Épinay-sur-Seine est déjà bien couverte : 37,9 établissements pour 10 000 habitants, contre 11,8 dans la commune médiane de même taille — 3,2 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Le parc est stable (206 → 200 en trois ans) et se renouvelle au rythme de 27 créations et 28 cessations par an.

Sur les 200 établissements, 57 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population recule (-4,1 % en cinq ans environ) — une densité correcte aujourd'hui peut devenir une sur-densité demain ; le revenu médian (17 880 €/an) est en dessous de la référence nationale (22 810 €) — un pouvoir d'achat à intégrer au plan d'affaires.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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D'où viennent ces chiffres