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Transport routier de marchandises à Montreuil

111 934 habitants · Seine-Saint-Denis · Île-de-France

2/100 plutôt saturé

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

341
établissements actifs
30,5
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 10,9
+7
sur 3 ans (334 → 341)
+60
créations sur 12 mois
−54
cessations sur 12 mois
3/39
rang dans le département (en nombre)
21 150 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+1,9 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Montreuil30,5
médiane 100k+10,9

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations60
cessations54

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Montreuil est déjà bien couverte : 30,5 établissements pour 10 000 habitants, contre 10,9 dans la commune médiane de même taille — 2,8 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Le parc est stable (334 → 341 en trois ans) et se renouvelle au rythme de 60 créations et 54 cessations par an.

Sur les 341 établissements, 104 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+1,9 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (21 150 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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