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Transport routier de marchandises à Martigues

48 298 habitants · Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

54/100 dans la moyenne

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

49
établissements actifs
10,1
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 10,8
+2
sur 3 ans (47 → 49)
+8
créations sur 12 mois
−14
cessations sur 12 mois
25/126
rang dans le département (en nombre)
22 570 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+0,2 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Martigues10,1
médiane 20-50k10,8

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations8
cessations14

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Avec 10,1 établissements pour 10 000 habitants, Martigues est proche de la médiane de sa catégorie (10,8). Ni pénurie à combler, ni mur de concurrence : dans un marché installé, l'emplacement, le positionnement — et souvent la reprise d'une affaire existante — pèsent plus que le nombre.

Le parc est stable (47 → 49 en trois ans) et se renouvelle au rythme de 8 créations et 14 cessations par an — le régime de croisière d'un marché à l'équilibre, où chaque départ est une porte d'entrée.

Sur les 49 établissements, 7 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population est stable (+0,2 % en cinq ans environ) ; le revenu médian (22 570 €/an) est dans la moyenne nationale.

Accès réglementé (capacité de transport, registre). Fret interurbain et de proximité réunis.

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