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Garage automobile à Marseille 3e Arrondissement

58 029 habitants · Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

5/100 déjà dense, et ça continue d'arriver

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

149
établissements actifs
25,7
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 12,5
+26
sur 3 ans (123 → 149)
+33
créations sur 12 mois
−34
cessations sur 12 mois
4/126
rang dans le département (en nombre)
20 600 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+19,0 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Marseille 3e …25,7
médiane 50-100k12,5

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations33
cessations34

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Marseille 3e Arrondissement est déjà bien couverte : 25,7 établissements pour 10 000 habitants, contre 12,5 dans la commune médiane de même taille — 2,1 fois plus. S'y installer, c'est prendre des parts à des concurrents en place, pas occuper un vide.

Et le mouvement continue : 123 établissements il y a trois ans, 149 aujourd'hui, 33 créations pour 34 cessations sur les douze derniers mois. Un marché qui se remplit vite n'attend pas : les emplacements se prennent maintenant, ou se paient plus cher ensuite.

Sur les 149 établissements, 39 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+19,0 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (20 600 €/an) est dans la moyenne nationale.

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D'où viennent ces chiffres