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Garage automobile à Marseille 8e Arrondissement

84 683 habitants · Bouches-du-Rhône · Provence-Alpes-Côte d'Azur

85/100 sous-doté, et le métier y arrive

Un score élevé signale une concurrence faible, pas une clientèle garantie : lisez-le avec la population, le revenu et la tendance ci-dessous.

61
établissements actifs
7,2
pour 10 000 hab. — médiane de la strate : 12,5
+6
sur 3 ans (55 → 61)
+16
créations sur 12 mois
−17
cessations sur 12 mois
23/126
rang dans le département (en nombre)
20 600 €
revenu médian annuel (Filosofi 2021)
+4,5 %
population sur ~5 ans

La densité, comparée

Marseille 8e …7,2
médiane 50-100k12,5

établissements pour 10 000 habitants

Le mouvement sur 12 mois

créations16
cessations17

entrées et sorties du répertoire SIRENE

Ce que disent les chiffres

Marseille 8e Arrondissement fait partie des communes les moins pourvues de sa catégorie : 7,2 établissements pour 10 000 habitants, contre 12,5 dans la commune médiane de même taille. Pour rejoindre cette médiane, il faudrait 45 installations de plus.

Et le mouvement continue : 55 établissements il y a trois ans, 61 aujourd'hui, 16 créations pour 17 cessations sur les douze derniers mois. La sous-densité se comble — mais lentement : la fenêtre est encore ouverte.

Sur les 61 établissements, 13 n'ont déclaré aucun salarié depuis plus de cinq ans — des structures individuelles ou en veille, comptées à part, jamais supprimées.

Et la demande ?

Un score ne se lit jamais seul : côté demande, la population croît nettement (+4,5 % en cinq ans environ), ce qui tire la demande locale ; le revenu médian (20 600 €/an) est dans la moyenne nationale.

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D'où viennent ces chiffres